此前据外媒报道，保时捷计划将在马来西亚建立工厂。相比德国本土生产，马来西亚拥有更充足且廉价土地以及劳动力，加之优越的地理位置，更加方便物流运输。另外，随着RCEP区域全面经济伙伴关系协定的签署，预计马来西亚进口至中国的新车关税有望从15%降低至0%。可见，保时捷在马来西亚建厂无疑会省下一大批费用，从而有效降低成本。

连保时捷都来大马建厂，那么有人会不会也有兴趣知道，还有哪些品牌，来大马建厂了呢？

大马有哪些汽车工厂呢？

虽然说现如今汽车工厂因为FMCO，一直处于停业状态，但是我们在家了解了解总是没坏处滴！！！大马的汽车市场虽并不像“东方底特律”泰国那样多姿多彩，但其实在东南亚中大马的汽车工业其实不差！

因为全世界有超过20家汽车公司在大马设立汽车工厂呢！所以实际上大马在东南亚市场中还是有一定的影响力，接下来让我们一起来看看吧！

不同州属的汽车工厂

吉打：

lNaza工厂（Peugeot）

 Go Auto（长城/Haval）

北京汽车 BAIC

 Inokom（ Hyundai ， BMW ，MINI ， Mazda ， 福田，东风，金杯）

 未来 Kia 以及 Porsche 的生产线都会设立在这里

霹雳：

Proton

雪隆：

Proton第一工厂

Perodua

Volvo

（包含乘用车，卡车以及 Renualt 卡车）

Toyota

Tanchong（ Nissan ， Renault ， Mitsubishi ， UD Truack ，北汽福田）

Scania 卡车

森美兰：

Perodua（引擎和变速箱工厂）

Hino

马六甲：

Honda

柔佛：

Berjaya Assembly

（长安，福田，上汽大通）

彭亨：

Hicom工业园

（ Volkswagen ， Mercedes-Benz ， Daimler 商用车， Isuzu ， Mitsubishi ）

砂拉越：

N.B重工业

（江淮JAC）

从上面的列表，我们可以看到在马来西亚扎根的汽车工厂品牌其实是非常多的，而且很多工厂所生产/组装的车型并不只是供应马来西亚市场，有些还会出口，像是 BMW ， MINI ， Mercedes-Benz ， Volvo 以及 Mazda 都是以大马为基地供应其他的东南亚市场。

更重要的是这些出口的品牌都以豪华汽车品牌居多，如果是豪华品牌的话还是更较为注重大马的市场。这里老司机要偷偷插一句嘴，虽然泰国和印尼也有豪华品牌工厂，但是泰国的一些 BMW 或者是 MINI 车型依然是从大马进口的，而菲律宾贩售的 Mercedes-Benz 一些车型也是从大马进口的。你说厉害不厉害！

另外，相信大家也有发现一个细节，就是不少中国品牌已经在马来西亚扎根，例如在中国较为知名的北汽集团，上汽集团，长安汽车，长城集团等等都在马来西亚设有组装线。

其中以上汽以及长城最为积极，另外不少中国的商用车品牌如福田，北奔等等在大马设立据点。而且由于大马的环境关系，这个国家成为除了中国以外使用中文最多的国家，所以两国关系非常密切！！！而在未来据老司机了解到还会有广汽集团以及五菱汽车会进军马来西亚汽车市场，届时马来西亚市场会更为精彩！让我们一起期待吧～

小马讲知识

我们盘点了大马各大州属的汽车工厂，现在老司机要给大家讲一下大马历史最悠久的汽车工厂——Volvo Car Manufacturing Malaysia。

早在1960年代马来西亚的汽车业就开始蓬勃发展，当中曾经有不少著名汽车品牌都在大马设厂，其中就包括了 Volvo Car Manufacturing Malaysia ，虽然从1966年起的它曾更换过名字，但是它依然是马来西亚历史最悠久的汽车制造工厂！

其实在1960年开始有不少汽车品牌开始在本地设厂，包括了 Ford 以及 Fiat ，但是因为原厂的策略转变，马来西亚的人力成本上涨以及国家汽车工业的关系因此这些品牌都开始撤裁本地的生产线。 作为严格意义来说第三家在大马开设汽车工厂的品牌， Volvo AB 始终没有退出大马，前身为 Swedish Motor Assemblies Sdn. Bhd 的 Volvo Car Manufacturing Malaysia 正式在1967年开始正式生产汽车，首款下线的车型为 Volvo 144 。

（下图就是当时的Volov 144， 是不是复古车更入你的眼呀！）

2000年之后 Volvo 的市场策略开始转变，而首款进军大马市场的高端车型就是 Volvo S40， 之后 S80 ， XC90 ， C70 和 V50 等等车型陆续开始在大马生产，因此大马开始成为了 Volvo 在全世界重要的生产线之一。 因为在大马的生产的 Volvo 车款不仅仅在马来西亚市场销售，同时还出口印尼，泰国，越南，菲律宾，台湾等市场，即使在2010年 Volvo 被 Geely 收购之后也不影响 Volvo Car Manufacturing Malaysia 在 Volvo Cars 的地位。

（下图为Volov s40）

目前 Volvo Car Manufacturing Malaysia 每年平均生产6，000辆，总雇员为500人。可能会有人认为 Volvo Car Manufacturing Malaysia 在本地是组装而不是生产，但是 VCMM 在本地其实是具备完整的生产能力，在 Volvo 步入 SPA 平台的时候 VCMM 更是斥资升级生产线，所以目前不管是 SPA 平台或者是 CMA 平台 VCMM 都可以生产，甚至比起同集团的 Proton 要先进一些。

在汽车行业中，马来西亚因为人力成本等一系列的因素比其他东南亚国家占了不少优势。不得不说大马汽车工厂确实不错，连老司机看了都震惊了呢！丝毫不否认大马在某种程度上还是有一些吸引力的！这样的大马你爱了吗？