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比金沙位置还要好的风水宝地,新加坡政府终于拿出来了~

司马姨 2022/07/04

大家有没有发现一个规律,新加坡每次经济危机后,就会大兴土木!当年金沙和圣淘沙都是在金融危机后落成~

这次新冠危机后,新加坡又有打算,最近一大波规划出炉!

刚刚,我们得知滨海湾金沙酒店前面的一大片海景空地要建房了!

等等,那金沙的海景岂不是被挡?

金沙海景房,危!?

新加坡的著名地标酒店金沙,房间分为Garden View - 对着滨海湾花园和海景 和 City View - 对着CBD和滨海湾。

(City View:网友拍摄)

City View看到的是繁华的新加坡城市景象,而Garden View拥有流畅的海景天际线,可以说各有千秋。

但是,现在无阻挡的海景这边,竟然要建楼了……

(Garden View:网友拍摄)

这块比金沙位置还要好的风水宝地,新加坡政府终于拿出来出售了。

最近新闻通报,政府透露下半年售地计划,其中这个“滨海花园巷地段”是确定要卖的六幅正选名单地段之一。

这是滨海南首次推出,结合商业空间的私宅地段,占地1.23公顷可建造约795个住宅单位,也包含零售空间和幼儿园。

(图源:8视界)

预计将会是个大项目,商住一体的豪宅,被金沙、滨海湾花园、滨海湾堤坝和无阻挡海景包围!

目前看来,这块出售的土地还不至于挡住海景,不过等前面一片地的房子都建起来就不好说了。

将会有类似风景(滨海湾堤坝)

分析师认为,这种黄金宝地会吸引财力雄厚的发展商或财团,估计能有3-5家竞标。

这样一来,标价预计超过10亿新元(超过50亿人民币)!

不知道哪家会最终夺标,但无论如何,分析师认为:

“买下这幅地段的发展商在开发滨海南地区将拥有先行优势。根据市建局总蓝图,这幅地段是这区五个地段当中的第一幅住宅地段。”

(图源:总理办公室)

政府拿出罕见的地段来卖,这一举正式开启了新加坡“南部大开发”的序章。

新加坡开始疫情后重建经济、大兴土木了,东南西北中,每个区都安排得明明白白👇

【1】南部

滨海南,下一个黄金地

新加坡南部本来早有南部濒水城市的概念,滨海南的发展也是概念的一部分。

这次售地非同小可,昨天国家发展部6月7日在公告中说,

滨海南花园巷地段的推出将开启滨海南区的发展,未来的滨海南将是自给自足的社区,设施包括公园、公共空间、体育和休闲设施、私人服务商店和餐饮场所,以及托儿中心。

以后从金沙酒店看出去,将会有一个迷你城镇崛起,滨海南不再是酒店和花园的专属,还会有很多烟火气~

(示意图:海峡时报)

【2】东南部

东海岸,长岛计划

在URA公布的长期计划中,另一个受瞩目的就是东海岸,这里可能也会有大动作。

计划说,将沿着新加坡大陆东南海岸填海开垦 “长岛”,有朝一日不仅可以抵御洪水和海平面上升,

还可以成为休闲和娱乐的新场所,就像滨海堤坝一样。

在这个从滨海东到樟宜约15公里的 “岛 ”上生活,也是一种可能。

(图源:today)

具体来说长岛计划可能包括建立一个新的水库,提高我们的防洪和水的复原能力

“长岛”上可以开发为新的住宅,并与沿海公园和休闲空间相结合~

【3】中部

增加90公顷绿色空间

未来几年将建立一个新的Khatib自然走廊,有五个公园,其中包括三个新公园,为国家的景观增加90多公顷的绿色空间!

Nee Soon Nature Park公园,它将有一个罕见的淡水沼泽休息栖息地。

Miltonia Nature Park公园,它将成为中央集水区自然保护区和Khatib Bongsu自然公园之间的 “垫脚石栖息地”。

Lower Seletar Reservoir Park的扩展,将与兰花乡村俱乐部的重建同步完成,该俱乐部将在2030年后归还给国家。

仅仅增加的面积相当于裕廊湖花园的面积。

Khatib走廊将沿着Springleaf、Tagore、Miltonia Close等地的林地,还将与三条休闲路线相连,连接到新加坡的其他地区。

从地图上来看新加坡中央的蓄水池和保留地,就相当于绿色心脏。

而那些绿色走廊相当于输血管,让整个小岛绿意盎然。

【4】东北部

巴耶利峇,又一新镇

昨天我们提到,新加坡一个本来位于东北部的军用机场准备在2030年搬迁了,腾出来的地方将建设一个新镇。

(图源:中国报)

这也是为城市发展让路,

原本因为机场的存在,附近很多建筑物的高度受限,居民也需要忍耐战斗机发出的巨大声响。

现在巴耶利峇空军基地搬迁(据说前往樟宜东)之后,这里将成为安静的全新市镇社区,新加坡又多了一大片地建房子。

(示意图:早报)

【5】西部

大士码头,4合一

新加坡砸200亿新,要建世界第一港口。

(大士码头效果图)

南部濒水地区的4个码头将在2027-2040年间,统一被搬到更远的大士港。

丹戎巴葛码头(Tanjong Pagar Terminal)

岌巴码头(Keppel Terminal)

布拉尼岛码头(Pulau Brani Terminal)

巴西班让码头(Pasir Panjang Terminal)

待这个超级四合一巨大港口建成后,新加坡的港口吞吐量将翻倍。

据悉,大士港的官方设计的吞吐量为6500万标准箱,将跃居世界第一!

【6】东部

樟宜机场,第五航站楼

新加坡东部将会成为彻底的航空镇。

最近停工近2年以后,新加坡樟宜机场的第五航站楼T5又要开工了。

樟宜机场第五航站楼T5的建设,将成为新加坡推动空中交通、以及全面数码化和自动化的重要进程。

按照原先计划,单一个T5面积接近目前整个机场的面积,相当于樟宜机场扩建一倍。

建设中的T5预计面积接近目前整个樟宜机场的占地面积,图源:见水印

自新冠疫情爆发以来,作为新加坡航空业门面的新航,在2021/2022财年第三季度首度实现盈利,净利润为8500万新币。

到了最近,客流量更加大了~

【7】组屋

将有更好的地段、更好的户型

新加坡的城市规划中,除了有大计划也有小计划。

特别是关系国计民生的政府组屋,是城市规划中不可或缺的一环,也是很重要的一部分。

前段时间,新加坡建屋局宣布把南部的一大片高尔夫球场改成住宅用地,将兴建一批海景组屋。

(图源:edgeprop)

最近在50年长期计划中再次强调,以后公共住房和私宅将会“混建”,一些黄金地段也不再是“有钱人专属”,也会建组屋。

比如即将发展的东海岸Bayshore, 樟宜上段Upper Changi都将有新HDB。

而且组屋户型本身,也将继续进化,不再是一板一眼的设计,会有更宽敞的房间,满足人们日益增长的居住质量要求。

(更大的客厅和更大的卧室)

【8】历史

5条走廊,强化身份认同

“我是谁,我从哪来?”

新加坡虽然建国时间短,但在国家发展建设中,从不忘刻意保留历史痕迹。

这些一砖一瓦都是新加坡走过的足迹,也是人们情感的重要寄托。

这次划定了5个“保留情感廊道”,让人们保留对自己家园的归属感、亲切感和历史认知

铁道走廊(Rail Corridor):西部24公里铁路走廊

(图源:国家公园局)

南部山脊及海岸(Southern Ridges and the Coast):大南部海滨的10公里沿海长廊

(图源:新加坡旅游局)

汤申-加冷:向北延伸的汤申-加冷走廊

(图源:海峡时报)

内环(Inner Ring)走廊:贯穿锡安路至马里士他和劳明达的不同社区

(图源:Expatliving)

东部历史路线:经由芽笼路和樟宜路,延伸至东海岸

新加坡虽然地方不大,但是合理规划、海陆空全面发展土地,而且绝不占用绿色资源。

我们从来都不怀疑新加坡言出必行、填海造陆的能力!

如今滨海湾就是一个活生生的例子,从十几年前一片荒芜,到现在成为最繁华、最美丽的地标。

更早之前,圣淘沙也是好例子,从一个荒凉小岛变成度假胜地。

多少人初来新加坡的时候,樟宜机场还是平平无奇;

十几年后你可能已经回到了家乡,樟宜机场航站楼已扩建到4个,并建成举世瞩目的星耀樟宜。

新加坡,野心勃勃。

非常期待未来10年、50年的变化!


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