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从新加坡飞纽约,花费近19小时才能到达,飞机上的旅客却不觉得无聊反而十分享受?

司马姨 2022/07/11

旅客出国旅行时,长途汽车或火车难以帮助旅客到达目的地,飞机就成为旅客的选择方式之一。短则五六个小时,长则20小时,考验着旅客对旅行的期待。部分飞机基础设施和飞机环境相对完善,缓解旅客面对长途跋涉而产生的焦虑感和不舒适感。

无独有偶,空客推出的A350飞机,承载着旅客从新加坡出发,一直到达纽约。长达近19小时的飞行,飞机上的旅客却毫无怨言,十分享受此次飞机旅行,这究竟是为什么呢?

时间长的绿皮火车

之前国内未出现高速运行的动车或高铁时,居民出趟远门,大多会选择绿皮火车。绿皮火车分为硬座和软座,硬座适合于短途旅行的居民,软座和卧铺适合较长时间乘坐火车的旅客。一旦选错火车票类型,长达十几小时坐着,身体会发出疲倦信号。

飞机

除了绿皮火车之外,部分飞机路线较长,中间不进行转机。旅客无法到达中转站稍事休息,自然会产生无聊和疲倦感。但新加坡直飞纽约的航班是例外,它被人们称之为距离最长的路线之一,全程为15,340公里。疫情期间,该航班曾暂停了。疫情好转后,航班恢复被提上日程。航空公司预计航班每周飞行三次,极大地提高飞行效率。

尽管旅程十分漫长,花费近19小时才能到达目的地。但是飞机上的乘客和机组人员十分享受此次飞行,这得益于航空公司使用的是空客A350-900。

为满足不同旅客对机舱环境的需求,飞机共出现三种座位,第一种是数量较多的经济舱座位,总数量为187个。第二种是高级经济舱,数量不多,只有24个。第三个是商务舱座位,共有42个。座位不同,环境不同,售价不同。

空客A350内部环境十分优越,为旅客打造专属的小空间。为进一步缓解旅客的无聊和烦躁,飞机安装液晶电视,游客可以连接飞机自带的WIFI后,观看院线大片和影视作品。座位柔软且舒适,游客长时间保持坐立的状态,很难感受到腰部酸痛。高质量的机舱环境设计理念,现代技术与飞机舱内环境的相互融合,共同为旅客打造极佳的乘坐环境,完全不输酒店。

与此同时,在设计之初,设计师利用特殊材料为旅客打造专属小隔间,安装了可以放下的座椅。游客旅途疲倦时,便可以寻求空姐的帮助,空姐会为旅客放下座椅。每个单独小空间中,液晶电视成为一大亮点,并为旅客提供台灯和充电线等基础工具。

虽然内部空间有限,但是旅客却可以通过窗户观察到千米高空中的环境。此外,大家完全不用担心饮食,每到饭点时,空姐会细心询问旅客对食物的要求。当旅客主动提出具体的食物或饮料时,空姐会尽量满足旅客的需求。

别的国家的超长航线

其实,除了新加坡直飞纽约的航班之外,多个国家的航空公司提出超长航线的方案。澳洲航空公司计划将在2025年,逐步推出悉尼直达伦敦和纽约的航班。据悉,承载飞行任务的航班同样是空客A350,预计单程飞行总时长近19小时。

截止到目前,该航空公司已经购买12架空客A350,逐步实现澳大利亚与多个城市之间存在着一个航班的距离。或许,澳洲航空公司看中空客A350飞机的主要原因是舒适感和稳定性,毕竟前面有新加坡直飞纽约的空客A350的好例子。

总结

空客A350进一步提高了飞机的舒适性,即便旅客面对着长途跋涉,心情也十分愉悦,不觉得无聊。虽然新加坡到纽约的直飞距离超过15000公里,中间不停,但乘坐该航班的旅客却在轻松安静的环境中,逐步体验到与众不同的长途跋涉,还能享受优质的服务和不输酒店的环境,简直是最理想的飞机旅行。

这趟航班全程15340公里,要飞近19个小时,游客却不觉得无聊

新加坡到纽约的航班,要飞近19个小时,游客却很享受


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