美国一位法拉利收藏家－华裔富二代大卫李，名下拥有12辆法拉利跑车，以三年内购买9辆法拉利而在收藏豪车圈出名。

而后成为了法拉利的SVIP，但是在购买第十三辆法拉利的时候却被法拉利公司拒绝了，因为他被法拉利公司列入了黑名单。

大卫李可不是打篮球的那个大卫李，而且李兴华先生的长子，中文名李兆佳，九岁时候就随他父亲去了美国。

虽然是富二代，但是李兆佳却做到青出于蓝而胜于蓝，在90年代全球经济最萧条的时候，他临危受命，接管了家族企业，1993年在李兆佳就占领了美国圣盖博市的珠宝华人市场。

并且在1995年成功成为了劳力士的代理权，成了美国第一家华人劳力士代理商，随后将家族事业版图从原来的珠宝行业扩展到了餐饮，地产、建筑开发等等多个行业，成为美国西部地区的明星企业集团，目前个人身价超过30亿。

李兆佳管理家族事业之余，还是一位豪车的热爱收藏者，在洛杉矶有多个私人收藏车库，这些车库里收藏着李兆佳多年来购买的30辆豪车，其中有12辆清一色的法拉利跑车。

这12辆法拉利跑车中其中几辆可谓是世界罕见级车型，豪车收藏界的极品。其中1985年的法拉利288GTO，现估价已经高达220万美元(约1548万人民币)，这辆车也是李兆佳的最好，据说这辆手是他上学时期的酷爱。

最终还是把它收藏到了自己的车库，车库中还有法拉利F40、法拉利F50、法拉利恩佐、法拉利拉法以及法拉利F1赛车和法拉利一些老车，其中9辆都是用来收藏展示，甚至没有上车牌。

当然李兆佳的车库还有其他世界级豪车，私人定制的帕加尼、保时捷911R、迈凯伦等其他豪车，整个车库豪车价值不低于5000万美元(约3.5亿人民币)，但是如此酷爱法拉利的富商为何会被法拉利拉入黑名单呢？并且不再向他出售法拉利限量车型。

原来是因为李兆佳把自己的一辆法拉利借给一位朋友，然后这位朋友在赛道上做了车辆测试，要知道除非厂家对自己的车辆进行测试，其他人私自测试是违背厂家规则的，所以法拉利直接把李兆佳拉入了黑名单，所以在他准备购买法拉利LaferrariAperta时直接被法拉利给拒绝了。

法拉利LaferrariAperta，法拉利为了庆祝成立70周年在2016年发售法拉利旗舰车型Hypercar的顶级版本，上市的价格就高达200万美元，而后在3年时间法拉利LaferrariAperta价值几乎翻了三倍高达600万美元左右，可见李兆佳的对于豪车的眼光和对投资的敏感，可惜因为被拉入法拉利黑名单与这辆车无缘。

这么壕的豪车收藏家，部分车型纯粹用来收藏和欣赏使用，