随着人们的物质生活丰富，汽车的需求也越来越大，有车之士也在逐渐的增加。 很多的人都在关心汽车的各种问题。其中有不少人会问，如果汽车行驶到十万公里需不需要换车呢？是不是就会有很多故障呢？其实真的是这样的吗？ 当然不是的，当汽车裡程达到十万公里时，它相当於人类的45-59岁，也就是壮年期。虽然可能有些装置会老退，但是只要车主精心养护，继续行驶也是没有问题。对於已经行驶了十万里的车我们应该怎么保养呢！我将给大家支几招！

1. 更换更加高级的机油汽车在里程达到十万里後，发动机由於长时间的使用而产生了大量的油污和尘埃等污染物，影响了发动机的工作。 所以车主要定期检查发动机是否有正常的工作。而且随着发动机的工作时期变长，可能性能会变差，这时就需要更换更加高级的机油。 机油就像汽车的血液，为汽车的各个部件提供能量，若不及时更换，会影响汽车寿命与行车安全。更换高级机油有利於增加汽车的速度，减低油耗，增强性能，减少磨损，延长汽车寿命。

2.定期更换变速箱 变速箱简单来说就是切换挡位，变化速度的。变速箱一般都是专用的。不同的变速箱也有着不同的品质的挡位。 它的更换周期一般在两年或者行驶了4-6万公里。它的内部非常的精密，是十分娇弱的，所以车主平常好好养护。

车主除了要保持正常驾驶之外，也要注意在更换时要留意厂家规定使用的机油，不正确的话会引起变速箱的损坏。而且不能再普通的车行进行更换，要去到正规的维修厂或者专业的变速箱维修店进行修理养护。

3.检查电气设备 电气设备包括电源系统，用电设备，配电装置以及全车电路。一般已经行驶了十万公里的汽车，电气设备也会有不少的老化问题。所以车主一定要仔细检查电气设备，尤其是检查电气控制面板和保险丝，它们一旦老化，不仅电气设备的安全，也会消耗能量。

不知道你的爱车陪伴了你几年？和你一起去过多少地方？完成了多少公里的历程？对於以上的几点小建议，可能老司机不会太过在意。当然啦保养汽车是个人的意願。阅读更多知识： 新车开6年卖掉和开到报废，哪个更划算？车贩子说出了实情：开到报废就亏大了。

汽车报废所得 现在汽车质量以及稳定性都很不错，一些耐开的车型，驾驶十几年也没有出过大问题。一辆车开到报废，需要很长时间，基本在十年以上，开到报废真的划算吗？第一十年期间无法享受新款车型带来的体验，第二年限久远的汽车，在外观配置各方面，都要远远落後於新推出的产品。 第三报废所得的金额，或许还不及新车价格的十分之一。从以上三点来看，似乎没有理由开到报废。

前三年不建议卖车 大多数人买车是为了出门便利，为自己遮风挡雨。不过也有人在买完车的前三年就开始卖车。其实这期间卖车最不划算，因为自己对於这款车的了解，也需要时间。 试问有多少人打开过引擎盖检查基本的油液，恐怕连车上的功能都用不明白。前两三年足以把车上的功能摸透，其次在这段时间裡，卖车比较亏。此时车辆处於新不新，旧不旧的状态，车贩子给出的价格也让人难以接受。

六年是卖车黄金期为什么建议大家在第六年卖车呢，原因也很简单。第一此时的汽车年限並不久，而且也能给出一个满意的价格，至少不会亏本。第二汽车的稳定性与质量，在前六年都是比较稳定的。 但六年以後，汽车的问题就有可能会频繁出现了。第三大家要记住新车是六年免检，在第六年时就得去年检了。 如果你在年检之前卖车，年检都不需要做，岂不是一举两得。相对来说，第六年卖车是比较明智的选择，至少不会亏本。

如何提升保值 买车时选择保值率高的品牌，目前日系占据榜首，也是最保值的系列，其次是德系。 日系车为什么这么保值，其中一个原因是质量稳定，比如丰田家用车，十年都不需要大修，平时的保养价格也很便宜。 这就是老百姓用车，它的经济性很好，能为车主省下不少钱。 二手车的价格与车况，年限以及公里数有关，作为司机要谨慎驾驶，如果发生过较大事故，汽车就不值钱了，还不如开到报废。

读懂买车人的心理 虽然我们是卖方，但也要换位思考一下，如果你是二手车的买家，你会选择购买几年的车。在二手车市场上，有许多准新车，比如只驾驶了一年或一万公里，这类车虽然车况好，但价格贵。 如果不是特别喜欢，很少有人会买，还不如加几万提一辆新车。买家需要的是价格便宜的车，而二手市场上最适合这类人群的就是六年左右的车型。价格能够达到他们的预期，而且车况也不错。

综上所述，如果你要卖车别着急，新车缓两年再卖，更容易出手，而且价格也合适，土豪随意。6年时间换车也是种明智的选择，汽车是一种损耗品，到达一定时间之後，就需要更换。 这期间内要保证自己的车没有发生过事故，大面积的喷漆维修，都会影响到汽车的价格。日常驾驶要遵守交通规则，为了自己的安全，也为了让车保持最好的状态，你们觉得什么时候卖车最合适呢？