随着汽车工业的发展和进步，汽车市场上的车型出现满目琳琅的局面，消费者在选择自己喜欢的汽车时往往会眼花缭乱。 消费者在选择汽车时主要考虑汽车的三个主要部分，第一是安全，第二是发动机，第三个是变速箱。其中，发动机是三大部件中的核心和关键，人们常常把它看成是汽车的「心脏」。 汽车产品非常多，很多人买车在面对选择时都非常纠结。 今天，我们将向大家介绍几种质量过硬的发动机，被公认质量好的4款发动机，故障率几乎为零，最後一台名不虚传！

第一：丰田发动机。都说中国的大众，世界的丰田。丰田汽车能够畅销世界市场，这与它的发动机技术有很大的关係。 丰田汽车性价比高，保值率高，发动机技术成熟，而且非常稳定，在耐久性方面非常可靠。定位国内市场的紧凑型汽车卡罗拉，曾经有人开了20万公里，发动机都没有拆过过一颗螺，实属非常难得。 丰田的发动机可靠性还是很不错的，丰田的高质量不仅体现在车上，更体现在它的发动机上，丰田的发动机故障率为0.58%。

第二：梅赛德斯-奔驰发动机。作为德国汽车品牌的三大巨头之一，梅赛德斯-奔驰注重驾驶品质和体验，因此许多企业大咖和老闆通常会选择梅赛德斯-奔驰作为自己的座驾。比如，马雲的迈巴赫座驾就是典型的代表。奔驰质量非常不错的，因此奔驰的整体故障率也偏低，它的故障率为0.

84% 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）发动机的故障率很低，而且在性能方面非常出色，很多喜欢奔驰，除了看中豪华品牌的身份和地位之外，发动机技术也成为备受青睐的原因之一。

第三：福特发动机，福特是美国通用旗下的汽车品牌。在国内市场，福特汽车质量口碑都不错，给人的感觉沉稳大气。 同时，发动机技术水平在行业中也具有一席之地。在去年沃尔沃十大发动机排名中，福特直接占据了两个名额，即2.7t发动机和5.0L发动机。这两款发动机在同一品牌水平上非常出色，具有很大优势，无论是缸内直喷技术还是涡轮增压技术，都是可圈可点的。

第4款雷克萨斯，雷克萨斯的发动机质量也是比较有名的好，雷克萨斯的发动机技术比较成熟，它们的混动系统更是以效率高，性能耐用为主要卖点。 雷克萨斯的发动机和电动机可以各司其职单独运行也可以同一工作高效合作，这也提高了雷克萨斯的燃油利用率，它的故障率为0.99%。

第五款：本田发动机。本田发动机並非徒有虚名。在汽车行业，人们经常调侃，本田是一个买发动机送车的品牌，由此可以看出本田汽车发动机技术实力。 Honda汽车时尚动感的设计迎合了年轻人的需求，而且出色的经济性让其成为家用车的首选品牌，这一点相信很多车主都深有体会，本田汽车发动机力量好，而且非常省油，这刚好满足普通家庭对於家用车的需求，可谓是名不虚传。

对此，大家有什么意见或看法？

延伸阅读更多知识：黑油时间到了，但里程数没到，继续使用是否会损坏发动机？

各位车友应该都知道机油更换的相关方式以及标准，如周期/里程、哪个先到就以哪个为准进行更换；实际上周期、里程单个超出或两者都超出，並不会导致发动机报废、但要注意超期的程度，比如厂家要求半年换一次机油、10个月换肯定没问题，同理厂家要求是1万公里换机油、1.2万公里换也没有什么问题！ 机油一定会随着使用周期、里程的增加而逐渐老化，这是不可逆都规律；而伴随着机油的老化过程、机油的性能也是逐渐下降的过程！ 这裡要注意，机油的性能是逐渐下降而不是突然失去性能，也就是说厂家要求6个月更换、那么在第7个月机油的性能依然还是存在的，只是比第6个月更差、但並没有失去作用！

如果这么说难以理解，那么量化一下可以这么去思考，厂家要求的使用周期内、机油性能处於巅峰，那么地板油、转速贴着红线走就不能出问题（别说日常使用拉不到那么高的转速，林子大啥鸟都有、厂家就必须考虑到极端的存在），比如断油转速在6500转左右；而机油超过了6个月、性能下降，也仅仅是100摄氏度运动黏度、高温高剪切水平下降！

在峰值6500转时起到保护可能会下降，但在其它转速区间、非高温全负荷的状态下还可以起到不错的效果，比如5000转左右的範围；同理、再用个半年机油性能进一步下降，5000转时的保护能力也已经不足、那么在3000转时还能保持一定的性能；再用一年半载、3000转下保护能力也做不到了，那么在1000转左右时的保护能力还有！不过都低到1000转左右了，用菜籽油甚至地沟油都够用了！