8～Toyota Hilux 登记在册221240辆，丰田-海拉克斯 Hilux是TOYOTA於欧洲最重要的Pick-Up车系，「开不坏」的丰田，过去多年为大马人留下良好印象皮实耐用，消费者的最爱。

7～宝腾 Proton

Persona登记在册242106辆，上一代的Persona其实是基於Gen-2衍生而成的一款作品，早在2007年就已经面世，也是Proton过去20年来其中一款最成功的代表作之一。

6～ Honda City 登记在册263945辆，本田锋范相信大家都不陌生，儘管本田锋范在国内市场不温不火，但在大马市场却异常活跃，是本田销量最高的车款，甚至让马来西亚成为本田在全球市场最火爆的国家，没有之一。

第二代开始引进，在第五第六代达到巅峰。

5～丰田威驰 Toyota Vios 登记在册288737辆，丰田威驰一直是丰田在马来西亚最具有销量的车，虽然近几年CITY（锋范）在销量上大有超过VIOS（威驰）的势头。

但就10年内的总销量来看锋范还是略逊於威驰。目前大马在售的是第三代的小改款车型，而非第四代。

4～Perdua Alza 登记在册364209辆，和Exora一样，Alza同样是一款大马国产的MPV（多用途车辆）.Alza顶着Perodua的品牌光环（马来西亚第一本土品牌），加上它有一半的日系血统，让它在销量上全面碾压Exora

3～宝腾Saga

登记在册515004辆，宝腾Saga.是中国吉利汽车控股品牌，被称为大马国民车，二代Saga随即凭藉它实用的空间、实惠的价格和可靠的稳定性而在大马市场取得巨大成功，不仅在国内市场，宝腾也出口东南亚和非洲国家，且销量不错。

2～Perodua Axia/Viva 登记在册686519辆，有着「马来西亚最便宜新车」的名号取代了Viva作为Perodua家族中最入门车款。

1～Perodua Myvi 登记在册777350辆，当之无愧的大马国民车款，不接受反驳。外型设计上第三代的Myvi自从改由P2亲自操刀之後，也更符合本地消费者的审美观念，低返率和故障率，让MYVI成为大马第一。 此外，我国最热卖的5款汽车出炉（1-8月榜单）

2022年1月至8月，Proton和Perodua在大马交付了大约25万辆新车。 截至2022年8月，Perodua註册了171,728辆，而Proton表示註册了87,481辆，其中Proton有4,040辆是出口的，国内销量为83,441辆。

鉴於其准国民品牌地位所赋予的价格优势，前5名最畅销的汽车正如预期的那样，由Proton和Perodua主导，这两款汽车的总市场份额为56%（截至2022年7月）。 截至2022年8月，大马最畅销的5款2022款新车分别是： 2022年1月至8月最畅销车型 （辆） Perodua Myvi 48,658 Perodua Bezza 39,642

Perodua Axia 37,013 Proton Saga 34,161 Proton X50 25,074 Toyota和Honda通常不会公布各自车型的月销量，但这不会影响前五大畅销车型的排名。

Toyota Vios和Honda City通常排在Proton X50之後，其次是Toyota Yaris和Honda City Hatchback。

2022 Perodua Alza本可以轻鬆进入前十名，但今年不行，因为交付才刚刚开始。迄今为止，Perodua已经收集了超过51,000份Alza的订单，並在7月至8月间交付了7,682辆。

Alza大约要等12个月。供应链中断和供应商劳动力短缺意味着Perodua的Rawang工厂每月只能生产3500辆Alza。然而，全球晶片供应短缺的情况正在缓解，维持生产的进一步增长是Perodua目前的首要任务。 此外，大马7月最畅销汽车出炉！ 7月销量为11,477辆。

2022年的5个月里，出口销售额超过了2021年的总量。 Proton X50创下了新的月销量纪录，在2022年7月夺得大马最畅销汽车的称号，国民汽车製造商Proton创造了历史。 这一成就确保了Proton在竞争激烈的SUV细分市场中保持领先地位，也是这种车型首次在销量上领先於整体市场。

继6月份创下今年最佳销售月之後，Proton7月份的销量为11,477辆（国内+出口），原因是该公司解决零部件短缺问题的努力受到了部分车型审批延迟的影响。 今年的总销量为71,601辆，比2021年同期增长19.7%。