「丰田」品牌在全球已经家喻户晓，它成为了家用神车，深受国人的喜爱。开不坏的丰田可不是随便说说，而是众多车主的反馈。 如今丰田汽车遍布世界各地，但似乎只停留在了家用车领域，並没有什么值得骄傲的豪华车。在人们的心中，豪华车的代表是宾利，劳斯莱斯等。 国产品牌主要以红旗为主，那么丰田是否有过豪车呢？网友称：丰田老总开的车，独家定製比天皇座驾还牛。

在日本有一辆车，当年它的价值甚至比劳斯莱斯还要高，丰田世纪与国内红旗一样，都是身份的象徵。

该车诞生於1967年，整个过程都由人工亲手打造，可谓是完美无缺。它是为了纪念丰田创始人，诞辰100周年所打造。 整车奢华感的确令人嚮往，车身都採用了高档的材质，並且只在日本销售，卖给皇室。它的出现代表了驾驶者的身份与地位，除了皇室以外，非常富有的人才有资格拥有它。

丰田世纪定製版 丰田老总开什么车呢，马上为你揭晓。在丰田世纪的车辆中，有一款特别版。它被称之为丰田世纪GRMN，全世界仅有这么一辆车，它是章男的座驾。给大家介绍下GRMN，它是丰田旗下性能车部门，打造的性能车，並将它与丰田世纪相结合。 也就意味着这台丰田世纪GRMN定製版，不仅拥有极高的豪华感，还具备强劲的动力系统，可以将其理解为高性能版的丰田世纪。

独特的外观设计 首先来看看该车的前脸，非常符合大气的外观需求，在产品的定位上，也做到了极致奢华。整车的设计与造型方面，确实与豪华的劳斯莱斯有些相像。 但前脸同样具备独有的特色，中央大面积的进气中网，凸显出一种运动感。另外中网内部的线条为蜂窝状，並运用了燻黑的处理方式，前脸质感再次提升。凤凰车标成为了它独有的标誌，左右两侧配备LED大灯组，正面的设计简单，但又显得豪华。

来到车身侧面，可以更好地看到整车方正的设计理念。

侧面的线条感並不强烈，但却显得更加庄重，具有特别浓重的商务风。 网友表示：外观方面确实与高端的劳斯莱斯很相似，均为方正的设计。除此以外，保留了GRMN的元素，比如配备了一套空气动力系统，並且还融入了车辆的运动包围。 大尺寸轮毂更加运动，另外轮毂内部拥有硕大的卡钳，也暗示了该车强大的动力性能，兼顾了舒适与运动。

尾部也值得一说，整体的设计与前脸相呼应，並不複杂，但也足够体现出它的豪华感。尾门上方配备了质感强烈的镀铬饰条，就像是运动车型的小尾翼。 尾部大灯採用贯穿式设计，看起来更加高档。两侧往中间的位置颜色深邃，贯穿车灯的上方印有一行英文字母「CENTURY」其意为世纪。 尾部的特点都介绍完了，整车的设计提倡简单奢华，从细节上体现出与众不同的豪华，这才是丰田世纪的设计初衷。

对於这辆独一无二的座驾，只能给大家分享外观设计，由於是个人所有，而且限量一台，所以没法得到动力数据和内饰表现。 其实大概能知道它的动力水平与劳斯莱斯对等，内饰的设计必然极其奢华。每个品牌都有性能系列，GRMN代表丰田的性能车，奥迪有S和RS，奔驰有AMG。 虽然该车不能量产是一个遗憾，但也展现了丰田的技术实力，你们觉得这款丰田世纪GRMN的表现如何呢？