在汽车行业发展起来之後，国内外也湧现出了不少知名的汽车品牌，儘管最近这些年也取得了巨大的进步，大部分人在买车的时候首先考虑德日美的车系，而喜欢高性价比的车主基本上都会在日系车裡做选择。 而说到日系车，人们最熟悉的应该就是本田和丰田了。 对於大多数买车的人来说，汽车主要的功能就是代步，所以在挑选的时候也会更看重其质量和整体的性价比，而能符合这一要求的合资车，很明显是日系。

一般来说，德系车的动力性能这方面很强，但价格都有些偏贵，同样美系车也更适合当作商务用车，因此适合上班族和追求性比价的人眼裡日系就是最合适的。

但在日系车中，丰田和本田的知名度最大，口碑也不错，於是就有人在选择的时候犯了难。

为什么日系车能卖得这么好？人们不是说日系车皮薄安全性差吗？ 其实作为家用车而言，日系车的造车标准确实是最符合家用车的需求。

首先质量做到稳定可靠，故障率低，其次节能省油，大大降低了出行成本。 而在日系车阵营里，有两个品牌一直都受到关注，它们就是本田和丰田了，可以说凡是考虑买日系车的朋友，几乎都在这两个品牌上纠结。 那么到底本田和丰田这两家车企谁更皮实耐用呢？

如果要二选一的话，相信大家在选择的时候都会遇到困难，下面给大家简单地做个对比，给最近需要买车的朋友一个小建议。发动机技术：本田优胜於丰田 网上关於丰田和本田，曾经出现过很多的梗，例如什么「开不坏的丰田」「本田是买发动机送车壳」等等，虽然这些话有一定誇张成分，但从中也可以看出两家车企不一样的造车风格。

其中这裡说的本田发动机比丰田好，並不是说丰田的发动机不行，其实这两家车企在发动机製造和研发领域都属於世界顶尖水平。

其中丰田研发的8AR-FTS发动机，峰值扭矩可以达到350Nm，在同级别2.0T发动机来说属於上流水准。

而说起本田的发动机，最出名的技术就不得不谈「VTEC系统」了，中文名为可变气门正时和升程电子控制系统，虽然丰田也有类似这样的系统，名为「VVT-i」。但这套系统最早是由本田研发，是世界上第一个能同时控制气门开闭和升程的控制系统。 其次本田的那套「地球梦」发动机更让人赞口不绝，它可以在不同的情况调整发动机的输出性能，以此达到效率利用最大化，既节能又动力充沛。

因此单纯从发动机领域来看，本田确实比丰田更优胜，本田更像是一个专注於研究发动机的理工男，但相比之下，丰田则像是一个全面发展的优秀生。

质量稳定性：丰田优胜於本田 虽然本田和丰田同属於中日合资，但在质量稳定性上面却有着不少差异，其中丰田虽然出现过泥浆门、刹车门等事件，但总体来说做工稳定，细节方面还是挺有诚意的，在保养费用上属於合资品牌里的一线水平。

但相比之下本田质量则显得问题频出了，本田的「地球梦」发动机虽然广受好评，但也出现过「机油增多」事件。

虽然本田後续解释出原因並给出了解决方案，但始终在广大车主心裡留下的阴影，召回次数方面也比丰田要多。

我曾经跟一位做二手车的朋友聊天，他是凡是超过20万公里的车，他只会要丰田，不会要本田，更别说其他品牌了，论质量可靠方面，丰田很多超过20万公里的老款佳美、皇冠依然能正常行驶在路上，甚至连小问题都不出。 但超过20万公里的老雅阁就不敢恭维了，虽然三大件上面还可以，但小问题始终较多，品控方面仍需加强。 所以当你到二手车市场裡一看，你能找到20年车龄和20万公里以上的二手丰田，但这样的二手本田就很难看见了，这个差距就很明显了。

综合来看：丰田优胜於本田最後从综合来看，得出丰田优胜於本田这个结论。 其实得出这个结论，是从多方面分析的，其中还包括了保值率，保值率代表着市场认可度，丰田的二手保值率一直都比本田要高。 其次从品牌力来看，本田是一个专注於多元化经营的公司，汽车只是公司旗下一小部分的业务。 另外还包括像摩托车、遊艇、智能机器人甚至飞机，都是它的业务範围，可以说本田对技术的追求已经超越常人。

相比之下丰田的业务则更多专注於汽车领域，並且一心一意在汽车领域做大做强，成为世界上市值最高的汽车公司。 在世界品牌影响力来说，本田和丰田並不是一个层次的。

那么对你来说，你更喜欢本田还是丰田呢？ 如果在这裡面二选一，你会选择哪个品牌？