（吉隆坡25日讯）我国去年汽车销售写下超过72万辆的新高记录，但在失去销售税豁免政策的助力下，分析员提醒，今年汽车销售或火速降温，投资者应避免盲目追高汽车股。

去年12月份，我国汽车销售再攀高峰，达到7万7000辆，这让全年销售首次超越70万，达72万658辆，按年大涨42%。

去年的汽车生产量，也达到70万2000辆，同样是历史新高。

尽管如此，兴业投行研究还是看淡今年车市，除了继续给予汽车领域“中和”评级，更提醒投资者，汽车股的估值已经高于平均水平。

“首季销售仍会火爆，因为这是销售税豁免的最后交付季度；次季仍有订单需要交付；但是下半年的订单已经不再明朗。”

我国为应对冠病疫情而推出的汽车销售税豁免政策，已在去年6月杪截止；但对今年3月之前交付的订单依然有效。

今年销量或降17%

税务豁免结束之后，分析员认为，今年的汽车销售将放软至60万辆，按年滑落17%；此预测低于大马汽车商公会（MAA）展望的65万辆。

“话虽如此，一些推出的新车款，包括丰田的Vios和Innova、第二国产车潜在的4门轿车（Sedan），以及宝腾X90，仍可能更受欢迎；60万辆的销售预测存在上行空间。”

不过，在汽车股跟随车市走高之后，不仅不再显得廉价，未来的经济局势，也让此领域缺乏利好催化剂。

兴业投行研究因此建议投资者，在汽车领域转向偏重防守的投资策略，推荐可以提供高达7%周息率的柏马汽车（BAUTO，5248，主板消费股），和5%周息率的森那美（SIME，4197，主板消费股）。