在保证机油质量的前提下，如果没有达到保养里程数，保养时间会延长一个月左右，不会对发动机产生任何影响，更不用说报废了！ 事实上，影响发动机机油使用寿命的因素不仅仅是使用时间和行驶里程，还有发动机转速、车辆载荷和行驶环境！

我们使用的汽轮机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油。三种牌号机油的杂质含量不同，换油周期也不同。全合成机油杂质含量最低，稳定性最好，对发动机的保护作用最强，换油周期最长！

通常，对於不同等级的发动机机油，建议的换油周期如下，以先到先得为准：推荐使用矿物油6个月或5000公里； 推荐用於半合成发动机机油9个月或7500公里；建议使用全合成发动机机油12个月或10000公里。 如果车辆一直在4S店保养，将要求严格按照厂家的换油周期进行保养。一些4S店也会要求缩短保养周期。

製造商建议的保养周期可以说是车辆的安全换油周期。由於每辆车的实际工况和驾驶环境不同，製造商只能选择更具代表性和保守的换油周期。因此，根据我们自己对车辆的使用情况，适当延长或缩短保养周期对我们来说不是问题。然而，如果我们使用太多的发动机机油，将不可避免地对发动机造成无法修复的损坏！

我们还可以自己识别车辆的机油使用情况，一方面通过车辆的实际使用情况，另一方面通过机油的颜色和外观。 不同的车辆工况会导致发动机机油的使用寿命不同，因此应首先根据车辆的实际工况进行判断。有些车型配备了显示发动机机油剩餘使用寿命的功能。

添加的发动机机油的剩餘使用寿命可以在仪錶板上看到。例如，更换髮动机机油後，发动机机油的使用寿命为100%。一般情况下，当使用寿命小於10%时，需要更换髮动机机油。

仪錶板上显示的机油剩餘使用寿命由计算机根据实际工况综合计算，如发动机转速、车辆负荷、温度、平均转速、行驶里程、发动机运行时间等。每次添加新机油後，可重置为100%。

经相关机构测试，矿物油在不同工况下的使用寿命为100-150小时，全合成发动机油的使用寿命为200-300小时。 如果有此配置的车主能够观察到，4S店不一定会将显示的机油寿命作为机油更换周期，但仍然会根据未来的里程数或时间来确定机油更换周期。 例如，添加的发动机机油是半合成发动机机油，7500km是机油更换周期。 此时，汽车实际行驶7500km後显示的机油寿命可能仍为30%，这意味着机油状况良好，但4S店仍将按照规定的7500km换油周期换油。 但事实上，你可以继续行驶一定的里程数，但如果达到10%，你需要更换机油。

在另一种情况下，半合成发动机机油也添加到汽车中。行驶了6个月，但只有7000公里，仪錶板显示发动机机油的使用寿命是10%。 此时，有必要提前更换髮动机机油，因为如果再次使用，将达到发动机机油的使用寿命极限，发动机机油的保护性能几乎会衰退，这将对发动机造成极大的危害。 为什么会这样？这是因为不同等级和质量的机油的使用寿命是固定的，但由於不同的行驶条件，车辆在相同的使用时间内的实际里程是不同的！