现在买车的朋友越来越多，而自动挡的方便操作让不少显瘦朋友们都选择了它。 自动挡车开起来确实比手动挡方便，但是自动挡也是有不同档位了，买了自动挡的车，车主朋友们千万别养成一个D挡走天下的习惯，只要学会这几招，要比平常省一半的油。 上陡坡时不要D挡开到底

D档是前进挡想必大家都知道，然而无论是什么时候，车主们几乎都会一个D挡前进到尽头。 但是汽车在爬坡的时候，挂D挡会明显感觉到汽车会变得变吃力甚至迟钝，很多人都会觉得车子给的油不够，而去踩油门。其实这是新车增加了档位，档位不对的问题导致的，一个劲的去踩油门只会增加油耗。 在遇到爬坡的情况时，应该改换爬坡档，所谓的爬坡档是标识为「1」或「2」字样，有些情况低速挡「L」 也是有用的，这样换挡汽车跑坡路时会变得更轻快、有力，省油又更加轻鬆。 下长斜坡时不要挂D挡在下山，或者下长距离的斜坡时，许多车主也不会管档位，一边踩着刹车一边慢慢下行，这样长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

不是磨损汽车部件，也很耗油和增加疲劳感，自动挡汽车有个低速挡「L」，这时候挂在L挡上，可以限制自动挡汽车的档位自动的只在最低挡，相当於手动挡的一档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，既保证了安全又省油。长时间停车时不要挂D挡 许多车主都会有这个习惯，在等待红绿灯的时候，或是堵车的时候，一脚踩着刹车，就再去管档位的事了。 然而在D档位踩刹车是一件非常耗油的事情，这样会增加离合器的摩擦，既减少的部件的使用寿命，又增加了油耗。

其实，挂在N挡等待行驶，也不用去踩刹车，减少了疲劳感。若停车时间超过1分钟，就应该挂入「N」挡，这样即可以保护变速箱，又能有效避免变速箱油过热。如果停车时间超过5分钟，可以直接熄火了，好省油。 现在油价很高，每个车主都想办法省油节省开支，下面分享下本人的省油经验：一、出门前：现在百度、腾讯、搜狗地图都有实时路况功能，提前规划路线，避免堵车，可以省很多油。 以360地图为例，提供了实时路况，所以根据实时路况 儘量避开堵车路线，记住！堵车=费油！（电动汽车除外） 二、准备开车时，先让大家坐上去，系好安全带，再开发动机。省了怠速5秒的油。

三、不原地热车，直接启动。原地热车是化油器时代的做法，现在只要是国二排放的车，已经不用原地热车了。 直接起步，只需要速度慢一点即可。 有人提问在零下5-10°的北方冬天可不可以做到缓速行驶。答案是：当然可以。 现在汽车耐寒测试是零下30℃起步，冬天在内蒙古、东北、新疆的野外做的，零下5到10℃只是启动的正常温度。如果在车库地库内更不用担心，因为车库地库内是比外面更暖和的。四、行驶热车结束，如果路口好，在交规的指导下，能开多快开多快，不要觉得开得快就费油，在中国的排放标准和排量税下，开快多花的油比等红绿灯怠速花的油少。 也就是说你开快一点，能尽快通过下一个红绿灯，比在红绿灯前面等30秒更省油。解除40的限制，当然要直接上60 五、在路口，学校、住宅区门口、红绿灯前面提前放油门。路口，学校、住宅区门口前面人工流产量大，你有百分之99的机会会遇到其他车辆，上下学的孩子们，进出住宅区的车辆居民们，还有可爱的交警叔叔，与其突然刹车不如提前放油门降速，这是交规的要求，又可以降低急刹给车内人员的不舒适感，同时更安全，撞一个行人车辆，赔的钱都足够加1000L的油了。

红绿灯前面，如果前面是红灯，当然要放油门减速，反正加速过去也是停下来等绿灯。如果前面是红灯快变成绿灯，或者是绿灯，要保持30km/h的时速通过（交规要求）。 视野好的路口，可以以50的时速通过，但是一过线就要刹车降低到30.绿灯，加速通过六、等红绿灯的时候要把车挺好，然後N档，把手刹。D档的时候，车还是会向前慢慢挪动，还是费油。

七、停车等人的时候要熄火，不然容易一氧化碳中毒。熄火时不能吹冷气，不然电瓶会坏掉。 八、儘量车头靠外停车，出来的时候会快一点。又省了油钱！车头朝外，不容易被盗，启动开出来更快，减少怠速运行时间。启动时的确是污染比较重的时候。