Hagerty 是世界上最大的经典车辆专业保险供应商，拥有数十年关于不断波动的专业汽车价格的信息……或者未来可能很快被视为专业的资料。

首先是 90 年代黄金时代的日本跑车，我们不想这么说，但如果你还记得 Nissan Skyline R34 GT-R 在超过十年大关时跌至 RM 100,000 以下，并且不再有资格获得贷款的时间，你真的老了。

在过去的几年里，所有同行都看到它们的价值飙升，对于那些以低廉的价格入手它们的人来说，发财了。

日本对 3 Series 回答

不利的一面是，汽车价值飙升吸引全新的买家群体，他们并非纯粹是为了在开阔的道路上享受这些驾驶乐趣，而是优先考虑在几年内通过指望汽车升值来扩大银行存款。

由于主要汽车价格都远远超出一般发烧友的口袋，如今已将重点转移至以性能为导向的车型上；更重要的是，物美价廉乐趣性十足的入门车型。

任何具有性能或激情驾驶潜力的车型，都经历着二手价的大幅上涨，涓滴效应将使草根车型遭受同样的命运，其二手价远远超出 90 年代的热门掀背车或运动型轿车。

尽管提现最小，但 Swift Sport 在改装选项方案并不缺乏。

考虑到这一点，WapCar 旨在通过尝试提供在当地牛市中摇摆不定但出色，廉价乐趣的汽车，而它们仍然非常便宜。

请记住，下面的列表车型多种多样，并且具有不同型号，以满足各位粉丝的多种口味。

1）Toyota Altezza

作为 BMW 最被低估的运动型轿车，Altezza 可能是 90 年代最全面的豪华运动型轿车。它是为了与那个时代德国轿车抗衡而打造，它赢得战斗，但从未赢得战争。

它有很多优点，前后双 A 臂使其在操控方面具有优势，与 Yamaha 合作生产 3S-GE 引擎无需涡轮可输出 210 PS，后轮驱动，6 速手动变速箱和宽敞的机舱，所有一切造就一款性能相当出色的轿车。

许多人认为它领先于当时的 BMW 3 Series E36，但缺乏 BMW 厂徽的画龙点睛之笔。

与 5 速自动变速箱车型相比，看准 3S-GE BEAMS 引擎搭配手动变速箱 RS200 型号，手动变速箱型号的输出更高，并且在内饰也有一些小优势。

目前 Altezza 二手价市场相当合理，目前在售部分自动 RS200 车型 RM 35k-39k 范围内。 如果手动变速箱型号挂售，则视情况而定，预计卖家会开价 RM 40k 或往上走。

2）BMW 3 Series (E46)

仍然是最好看 3 Series 之一

它的前身 E36 是一款经济实惠的运动型轿车，但如今也经历一场复兴，因为配备手动和直列 6缸引擎的保养良好车型正敲响 RM 30k 的大关。有部分买家也已入手。除非你最近做过心电图，否则我们建议你不要深入研究 E36 轿跑车。

作为事实上的运动型轿车铭牌，BMW 3 Series 更多代表的是紧凑预算下的性能车……一旦你刷过跌价3 阶的改装方案后。

BMW 配直列6缸引擎是定律，E46i 也不例外

E46 这一代的轿车仍然非常便宜，您可以以 RM 15k 左右的预算购买 325i 或 328i。甚至有几辆 330i 的售价只需 RM 17k-18k，但我们怀疑每年的高路税可能是背后的原因。

手动车型更难获得，但手动变速箱改装一般可以在 RM 10k 左右完成。

不过，与 E36 不同的是，E46 轿跑车的价格仍然在可负担范围内，我们看到部分车型的价格在 RM 30k 范围。

保养合理，零件充足，改装潜力无限。如果你正在考虑以低价入手，有很多楔形改装套件可以使差速器更接近 LSD，相信未来陆续会看到更多 E46 在空旷的停车场漂移。

3）Suzuki Swift Sport ZC32S

请记住小钢炮永远代表着紧凑预算下的性能车，它们提供最好的性价比，Suzuki Swift Sport 绝对拥有一些优质的街头元素。

你可以关注于 2013 年年中在本地推出 ZC32S 型号，因为依然有机会获得银行贷款。

得益于全新可变进气口和增强 VVT 技术，它搭载 M16A 引擎针对马力和扭力做出一些重大升级，幸运的是，最低汽油规格要求也做出修改，这意味着它只需要 RON 95 汽油，尽管 Suzuki 当时“强烈推荐”RON 97 以延长使用寿命。尽管如此，仍优于 ZC31S 要求 RON 98 汽油。

手动变速箱甚至升级至6速，谁能不爱上它呢？

ZC32S 配备 CVT 变速箱，如果不买手动型号，我们不确定买车动机是什么？

除了克服其前身的超跑的汽油规格需求外，ZC32S 总体上是一个更精致的版本，配备更多功能，使其成为更出色的日常代步车。

同样，待售车型少之又少。 去年，确实出现少量巅峰挂售 RM 65k-68k 二手价。

4）Nissan 350Z

相当永恒的外观和大约 300 PS 输出，这是一款被低估的性能跑车。

是的，我们知道每年超过 RM 4,300 路税非常荒谬，但就所有意图和目的而言，350Z 是一款真正的日本跑车，并且售价低于 RM 60,000。

有些人可能会争辩说，就在几年前，这辆车已经徘徊在低于 RM 30k 区间游荡。尽管如此，与 E36 的情况大致相同，预计 350Z 完好无缺手动车型，会与那些被淘汰的二手车保持距离……其中有很多。

从好的方面来说，手动型号一般都是爱车人士，因此更有可能得到更好的保养，部分自动型号被传销 MLM 或那些只是想找点华而不实的买家而拥有。

3.5L V6 自然进气引擎对于手动驾驶非常有趣，350Z 可以与当代同行竞争。

一本保存完好的手动型号能开出 RM 70k 地区获得溢价，但如果你不在意手动或自动变速箱，那么选择就变得很多。

5）Toyota 86 / Subaru BRZ

一整天这样玩都很开心

可负担的运动型轿跑车二次问世，几乎可以概括 Toyobaru 双胞胎。他们缺乏强劲输，但他们用锋利的驾驶方式弥补不足。这是一辆真正的爱车人士之车，正如他们所说，如果你无法以 200 PS 驾驭得很快……那么即便让你开 1,000 PS 你也快不了。 这对双胞胎是严峻的考验。

也就是说，86 和 BRZ 一点也不慢。 诚然，你不会打破直线加速记录，但在曲折的小路上，合格驾驶者可以让体验超跑的物有所值快乐。

一些售后改装件有助于缓解臭名昭着扭力不足

当然，种改装选项拥有无限的搭配，各种改装方案的开发一直持续到今天。 如果你觉得双胞胎对你来说不够快，可以从外挂涡轮到悬吊等各种解决方案开始。

在 2013 年首次亮相意味着你可以找到低于 RM100,000 小改前车型，但更现实地说，可能需要看到 RM120k 车型才有资格获得银行贷款，切记别买自动变速箱。